También pide que se incluya una partida para iniciar los estudios de cara a comunicar la Ciudad del Tajo con Málaga a través de una autovía
Hasta el momento ya han logrado recoger unas 6.000 firmas para reclamar a las Administraciones la construcción de una autovía entre Ronda y Málaga y la mejora de las carreteras de la comarca
El proyecto de mejora de la seguridad vial en la A-377, adjudicado a la empresa Masfalt, cuenta con una inversión de 4,34 millones de euros y supondrá la mejora de 26,6 kilómetros
Como primera acción se ha editado un vídeo que se está distribuyendo a través de las redes sociales en el que se ponen de manifiesto “los incumplimientos”, del consejero de Fomento del Gobierno andaluz, Felipe López, quien ha adelantado varias fechas para reiniciar los trabajos este año, que no se han llegado a producir
La secretaria general del PP de Málaga, Patricia Navarro, ha denunciado hoy que cinco de las diez carreteras más peligrosas de la provincia se encuentran en esta comarca, según el informe anual de la DGT
Este proyecto cuenta con una inversión de 4,34 millones de euros y supondrá la mejora de 26,6 kilómetros, prácticamente la totalidad de la carretera, que consta de 29 kilómetros
En el escrito se reclama la construcción de esta vía de comunicación para lograr sacar a la Serranía del aislamiento
Los miembros de la plataforma siguen recogiendo firmas y ofreciendo pegatinas para los coches con la leyenda «Ronda no tiene autovía». Diario Ronda es una de estas empresas que también apoya esta iniciativa ciudadana
La Consejería de Fomento ha respondido afirmando que mantiene una apuesta firme por la reanudación y culminación de esta vía, como muchas otras infraestructuras, tuvo que ser reprogramada en su momento (2012) por falta de disponibilidad presupuestaria. No adelanta ninguna fecha para ello.
Este proyecto para mejorar las conexiones en la Serranía lleva ya seis meses paralizado, a pesar de que las obras están al 40% de su ejecución
Esta formación ha querido destacar que se trata de una “vía fundamental” para toda la comarca de la Serranía de Ronda y la Sierra de Cádiz
De momento ya han logrado recoger 3.500 firmas y están repartiendo pegatinas para que se coloquen en los coches con la leyenda ‘Ronda no tiene autovía’. Pedirán a todos los partidos del Ayuntamiento su apoyo para conseguir esta «histórica demanda de los rondeños»
Los trabajos en esta vía comenzaron el pasado mes de enero y tienen un presupuesto de 4,34 millones de euros
El Ayuntamiento desconocía la existencia de conducciones de aguas residuales, eléctricas y de gas, que impiden la realización de un túnel
Esta vía comunica la Costa del Sol con la Serranía. Recientemente ha concluido el arreglo de otros 2,5 kilómetros de esta carretera que tiene un trazado total de 32,2 kilómetros
Cuentan con una inversión de 4,34 millones de euros y un periodo de ejecución de 12 meses
Están pendientes de desbloquearse otras dos actuaciones por valor de cerca de 24 millones de euros
En las mejoras realizadas en 36 travesías de carreteras locales de la Serranía esta Administración ha invertido 320.000 euros
La carretera A-373 une la Serranía de Ronda con la Sierra de Cádiz, y “es una de las vías más deterioradas y tercermundistas de una comarca que además es la peor comunicada por culpa del abandono y la desidia», afirman los populares
Según el informe Invive que ha publicado la Dirección General de Tráfico
Los trabajos supondrán una inversión de 4,34 millones de euros, una generación de 20 empleos directos y un periodo de ejecución de 12 meses
Se han invertido 1,2 millones de euros asfaltando y ensanchando 3,5 kilómetros de la MA-8302, el último tramo terrizo de la red provincial
Para las acondicionar las vías afectadas de la provincia de Málaga se destinarán 3,3 millones. Se actuará en las carreteras que unen Ronda con San Pedro, Gaucín y Algodonales
Se ha anunciado que los trabajos comenzarán a partir de enero con una inversión de 3 millones de euros y un plazo de ejecución de diez meses
La actuación, que cuenta con una inversión de 300.000 euros, afectará al trazado comprendido entre los kilómetros 3 al 27 de esta vía que comunica la Serranía con la capital malagueña
Además también dispone de una cámara de visión artificial para ‘cazar’ a ocupantes sin cinturón de seguridad o a conductores hablando por el móvil, con lo que es la carretera secundaria más vigilada de la provincia de Málaga
La ciudad tiene el dudoso honor de ser la única población andaluza de más de 35.000 habitantes sin una carretera desdoblada
Alcaldes del Valle del Genal piden que Junta y Diputación acuerden un plan urgente de mejora
