La alcaldesa anuncia que las obras de mejora de la A-367 entre Ronda y Ardales comenzarán a final de año o principios de 2020
Esta actuación, que cuenta con una inversión de 4,7 millones de euros, ya ha sido licitada por la Consejería de Fomento de la Junta de Andalucía

Las obras de mejora del tramo de la carretera A-367 entre Ronda y Ardales que cuentan con una inversión de 4,7 millones de euros comenzarán a finales de este año o en el primer trimestre de 2020, una vez que la Consejería de Fomento de la Junta de Andalucía haya finalizado el proyecto de adjudicación, según ha informado esta mañana la alcaldesa, Maripaz Fernández, quien ha valorado de forma muy positiva que el Ejecutivo andaluz ya haya licitado esta actuación.
Hoy, en rueda de prensa, la regidora ha indicado que se trata del primer compromiso del Gobierno andaluz para acondicionar las comunicaciones de la Serranía, destacando que “los populares, cuando prometemos algo, lo cumpliimos”, señalando igualmente que ya se han incluido también en los presupuestos autonómicos de este año una partida para iniciar los primeros tramos de la autovía entre Málaga y Ronda, en el tramo situado entre la capital y Pizarra. Igualmente también se cuenta con una partida específica para los primeros estudios para ampliar esta conexión con la Serranía. Igualmente también ha recordado que se cuenta con un millón de euros más para la mejora de la carretera A-397 Ronda-San Pedro de Alcántara.
La Consejería de Fomento, Infraestructuras y Ordenación del Territorio sacó a licitación este pasado martes las obras de mejora de la seguridad vial de la carretera A-367, que une los municipios malagueños de Ronda y Ardales. La actuación, con un presupuesto base de 4,7 millones de euros (IVA incluido), consistirá en la rehabilitación integral del pavimento de cerca de 41 kilómetros de carretera que discurre por los términos municipales de Teba, Cañete la Real, Cuevas del Becerro y Ronda.
Los técnicos habían detectado un deterioro estructural del firme, lo que suponía un riesgo para la seguridad vial de los más de 4.600 vehículos que circulan cada día por esta carretera –de ellos, en torno al 3% son vehículos pesados–. Además de la aparición de baches y zonas con hundimientos del firme, la A-367 sufre roturas del pavimento con motivo del envejecimiento del material, entre otros desperfectos.
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