La nueva actuación se suma a la recientemente adjudicada -por 18,2 millones de euros- para la modernización de la señalización entre Ronda y Algeciras, con la implantación del sistema de protección del tren ASFA digital
Estas actuaciones reforzarán su fiabilidad y capacidad de circulación para un mayor tráfico, fundamentalmente de mercancías, ya que la línea conecta con el Puerto de la Bahía de Algeciras
La actuación implementará en este tramo el sistema de protección del tren ASFA digital, telecomunicaciones fijas, la señalización fija y luminosa LED y actualizará el sistema de energía
Estos trabajos de mejora en la infraestructura no afectarán a los servicios de Mercancías ni a los Media Distancia Algeciras-Antequera Santa Ana, que mantendrán la programación habitual
Se incluye la modificación de la plataforma necesaria para albergar todos los componentes del sistema de electrificación, así como el análisis específico de la posible afección de la electrificación en el entorno del espacio protegido de Las Lagunas de Campillos
«Ha criticado que tanto el Gobierno como Renfe se escuden en que repondrán los servicios conforme se vaya recuperando la demanda, lo que ha calificado de “desfachatez”. “Se trata de una excusa absurda»
Ha afirmado que se invertirán 450 millones de euros con el objetivo de acelerar la modernización de la línea y de impulsar el transporte de mercancías en tren, mejorando la conectividad terrestre del Puerto de Algeciras y el servicio de la autopista ferroviaria
La actuación, con una inversión de 27,9 millones de euros, contribuirá a mejorar la fiabilidad de las instalaciones y la calidad del servicio
Se trata del tramo Ronda-Algeciras, de unos 105 kilómetros (km) de longitud del total de 176 km de la línea, que forma parte y constituye el vértice tanto del Corredor Atlántico, como del Corredor Mediterráneo
La secretaria general del PP de Málaga y la alcaldesa de Ronda aseguran que el Gobierno de Sánchez los retiró durante la pandemia y no ha restablecido los servicios eliminados
