Adif licita por 3,3 millones de euros la instalación de cerramientos de seguridad en las vías del tren de Ronda y la comarca
La actuación contempla nuevos vallados en Ronda, Cañete La Real y Jimena de la Frontera para disuadir de intrusiones y pasos no autorizados ante el crecimiento urbano
El Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) ha lanzado una licitación pública, por un importe de 3,3 millones de euros, destinada a la instalación de más de 30 kilómetros de nuevos cerramientos de seguridad en diversos puntos de la red ferroviaria convencional de Andalucía. Esta inversión estatal tendrá un impacto directo en la ciudad de Ronda y en municipios de su entorno integrados en la línea Bobadilla-Algeciras, tales como Cañete La Real y la vecina localidad de Jimena de la Frontera.
El proyecto de Adif responde a la necesidad de reforzar la protección de la traza ferroviaria en aquellos puntos donde se ha registrado un notable crecimiento de la estructura urbana. El objetivo primordial de colocar estos vallados perimetrales es disuadir de intrusiones y tránsitos indebidos por las vías del tren, así como evitar la creación de los denominados «pasos viciosos» o atajos espontáneos no autorizados. Con el despliegue de estas medidas, la entidad pública empresarial busca incrementar de forma sustancial las condiciones de seguridad, protegiendo tanto a los ciudadanos de los municipios afectados como a las propias circulaciones de los trenes.
Tramos afectados en la comarca
En lo que respecta a la línea ferroviaria Bobadilla-Algeciras, las obras de seguridad se concentrarán de forma específica en los términos municipales de Ronda y Cañete La Real dentro de la provincia de Málaga. La intervención en este eje ferroviario continuará su desarrollo hacia la provincia de Cádiz, afectando a las poblaciones de Jimena de la Frontera, Castellar de la Frontera, San Roque y Algeciras. De forma paralela, el mismo contrato técnico incluye actuaciones de vallado en la línea convencional Córdoba-Sevilla, concretamente en los entornos de Córdoba capital y de la localidad sevillana de Peñaflor.
Estas intervenciones en la red ferroviaria andaluza contribuyen de manera directa a la consecución de diferentes Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) de Naciones Unidas, destacando el ODS 3 (Salud y Bienestar), el ODS 9 (Industria, Innovación e Infraestructura) y el ODS 11 (Ciudades y Comunidades Sostenibles). Por último, Adif ha confirmado que esta partida presupuestaria para la mejora de las infraestructuras de seguridad convencional podrá ser cofinanciada por la Unión Europea a través del Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER).
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