El equipo rondeño Galmax GT, rumbo al Mundial de Singapur tras ser recibido por el presidente de la Diputación

El talento joven de Ronda traspasa fronteras. El presidente de la Diputación de Málaga, Francisco Salado, ha recibido de forma oficial al equipo rondeño Galmax GT para felicitarles por su reciente éxito. Los alumnos del IES Rodríguez Delgado lograron el pasado 18 de junio un meritorio tercer puesto en el Campeonato Nacional de STEM Racing, un hito que les ha otorgado el codiciado pase a la final para representar a España en el Mundial de Singapur, una de las competiciones educativas y tecnológicas más prestigiosas a nivel global.

Cita mundialista junto a la Fórmula 1

La gran cita internacional se celebrará el próximo mes de octubre, coincidiendo de forma espectacular con la semana del Gran Premio de Fórmula 1 de Singapur, uno de los eventos automovilísticos más importantes del calendario. La formación de la Ciudad del Tajo, que cuenta con el patrocinio de la institución provincial para esta aventura, está integrada por los alumnos Ana Canca, Alejandro Jiménez, Luis Arroyo, Antonio Ruiz, Miguel Ulfe y Marcos Martín, todos ellos dirigidos y coordinados por la profesora Larissa Llopis.

Durante el encuentro, el presidente Francisco Salado les ha deseado la mayor de las suertes para esta final y ha aprovechado la ocasión para ensalzar el enorme potencial, la capacidad de innovación y el talento de los jóvenes de la provincia.

El desafío del STEM Racing

Para llegar hasta la élite mundial, estos estudiantes rondeños han desarrollado durante los últimos meses un intenso trabajo transversal. Han tenido que aplicar conocimientos de diseño, ingeniería, comunicación y gestión empresarial para crear desde cero su propia escudería de Fórmula 1 en miniatura y competir al máximo nivel frente a equipos de toda España.

El campeonato STEM Racing reta a los estudiantes a asumir el control total de un proyecto automovilístico. Los participantes no solo diseñan y fabrican su propio monoplaza, sino que también deben buscar patrocinadores reales, gestionar la comunicación de la escudería y presentar su trabajo ante un jurado profesional. El colofón llega en la competición física, donde ponen a prueba el rendimiento aerodinámico y mecánico de su vehículo en carreras sobre una pista de 25 metros, valorándose tanto la velocidad de reacción en la salida como el tiempo empleado en completar el recorrido.