La Diputación de Málaga invierte 3,1 millones de euros en la estabilización de la carretera entre Ronda y Benaoján

La Diputación de Málaga está ejecutando una importante obra de rehabilitación y estabilización a lo largo de los casi nueve kilómetros que componen la carretera MA-7401, vía que une Ronda con Benaoján y que da acceso a otros municipios del Valle del Guadiaro como Montejaque, Jimera de Líbar y Cortes de la Frontera.

Los trabajos, adjudicados por 3,1 millones de euros a la UTE formada por Albaida Infraestructuras SA, Talleres y Grúas González SL y Tecnoasfalto Levante SL, se centran en resolver los graves problemas de deslizamientos del terreno y las continuas deformaciones de la calzada. Las actuaciones tienen previsto prolongarse hasta principios del próximo año.

El presidente de la Diputación de Málaga, Francisco Salado, ha visitado hoy las obras acompañado por los alcaldes de Benaoján y Montejaque, subrayando que esta es la actuación de mayor envergadura económica acometida en la red provincial de carreteras en los últimos años.

«Esta vía ha sufrido continuos problemas de deslizamiento del terreno, por lo que se realizaron diversas actuaciones de mejora aunque solo se solventaron parcialmente. El arreglo era muy demandado en toda la comarca y nuestro compromiso con los vecinos de Benaoján, Montejaque y Ronda fue acometer una solución definitiva», ha asegurado Salado.

Detalles de la intervención en la MA-7401

El proyecto, diseñado por el servicio de Vías y Obras del ente provincial tras varios estudios geotécnicos exhaustivos, contempla una actuación integral cuya complejidad constructiva obligará a realizar cortes puntuales al tráfico.

En cuanto a la rehabilitación de la plataforma, se procederá al saneo de blandones y mejora del apoyo en zonas con deformaciones leves, además de realizar un fresado, nivelación y compactación en aquellos tramos que presentan un gran deterioro con fisuras graves.

Para la estabilización del terreno, se construirán muros de sostenimiento de escolleras con alturas de entre 2,5 y 4 metros en cinco tramos de la vía, y se ejecutarán pantallas de micropilotes mediante actuaciones geotécnicas profundas en otros cinco puntos de la carretera.

Finalmente, para garantizar la mejora de la seguridad y el drenaje, se adecuará el sistema longitudinal con el objetivo de evitar que las escorrentías sigan afectando a la calzada. Como remate de la obra, se acometerá el refuerzo total del firme y la reposición íntegra de la señalización tanto horizontal como vertical.

Apuesta histórica por la Serranía de Ronda

Estas obras reflejan la prioridad de la institución supramunicipal por mantener y modernizar los 860 kilómetros que conforman su red viaria. Francisco Salado ha destacado que, anualmente, la Diputación destina cerca de 20 millones de euros a planes de refuerzo, mantenimiento y emergencias.

En clave comarcal, la institución ha invertido 15,7 millones de euros para mejorar la movilidad de la Serranía de Ronda durante los últimos cuatro años. A esta importante cifra presupuestaria hay que sumar los 7,5 millones que se encuentran actualmente en fase de ejecución para arreglar y reabrir 14 carreteras afectadas por los severos temporales registrados el pasado mes de febrero.