En una comparecencia conjunta en la estación de tren de la ciudad, la presidenta del PP de Ronda, Maripaz Fernández y la presidenta del PP de málaga, Patricia Navarro, han alzado la voz contra lo que consideran una situación de «desconexión extrema».
La regidora, Maripaz Fernández, ha denunciado que el Gobierno de España aprovechó la pandemia para reducir drásticamente las frecuencias ferroviarias en la comarca. Fernández hace énfasis que se ha pasado de disponer de tres trenes diarios entre Madrid-Ronda a tener solo uno. Se han perdido las conexiones directas con ciudades clave como «Granada, Málaga y Sevilla».
La alcaldesa ha calificado la gestión del Ministerio de Transportes y de su titular, Óscar Puente, como un «desmantelamiento» de una infraestructura vital para vertebrar el territorio y luchar contra la despoblación.
El impacto de la DANA y la falta de planificación
Por su parte, Patricia Navarro ha recordado que a la pérdida de servicios se suma el impacto de la DANA, que dejó la línea Antequera-Ronda-Algeciras con graves daños estructurales. La delegada ha criticado que, tras más de un año sin servicio por los efectos meteorológicos, ahora se sume un corte total por obras de electrificación que, a su juicio, deberían haber estado mejor planificadas para no prolongar el aislamiento de la Serranía durante un año y cuatro meses adicionales.
Contraste entre administraciones y rumbo a Bruselas
Navarro ha contrapuesto la gestión estatal con la inversión de la Junta de Andalucía de Juanma Moreno en infraestructuras viarias, mencionando las mejoras en las carreteras A-367, A-357 y A-397.
Ante el silencio de Pedro Sánchez y del Gobierno central a las mociones municipales aprobadas por unanimidad, el Partido Popular ha anunciado que llevará esta situación ante el Parlamento Europeo. Denunciarán la falta de ejecución de los fondos europeos destinados al Corredor Central «Red Trans-Europea», señalando que Ronda está retrocediendo en conectividad mientras el resto de Europa avanza.
