[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"\u002F2026\u002F06\u002F11\u002Fronda\u002Fadif-licita-por-33-millones-de-euros-la-instalacion-de-cerramientos-de-seguridad-en-las-vias-del-tren-de-ronda-y-la-comarca":3},{"data":4,"extensions":247},{"post":5,"ultimaHora":126,"profesionales":236},{"title":6,"excerpt":7,"content":8,"date":9,"modified":10,"commentCount":11,"featuredImage":12,"categories":17,"tags":22,"videoYoutube":48,"author":49,"acfOpinion":55,"seo":56,"relatedByTags":59},"Adif licita por 3,3 millones de euros la instalación de cerramientos de seguridad en las vías del tren de Ronda y la comarca","\u003Cp>La actuación contempla nuevos vallados en Ronda, Cañete La Real y Jimena de la Frontera para disuadir de intrusiones y pasos no autorizados ante el crecimiento urbano\u003C\u002Fp>\n","\u003Cp id=\"p-rc_52cb812888b7db67-78\" data-path-to-node=\"3\">\u003Cspan data-path-to-node=\"3,0\">El Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) ha lanzado una licitación pública, por un importe de 3,3 millones de euros, destinada a la instalación de más de 30 kilómetros de nuevos cerramientos de seguridad en diversos puntos de la red ferroviaria convencional de Andalucía\u003C\u002Fspan>\u003Cspan data-path-to-node=\"3,2\">. Esta inversión estatal tendrá un impacto directo en la ciudad de Ronda y en municipios de su entorno integrados en la línea Bobadilla-Algeciras, tales como Cañete La Real y la vecina localidad de Jimena de la Frontera\u003C\u002Fspan>\u003Cspan data-path-to-node=\"3,4\">.\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp id=\"p-rc_52cb812888b7db67-79\" data-path-to-node=\"4\">\u003Cspan data-path-to-node=\"4,0\">El proyecto de Adif responde a la necesidad de reforzar la protección de la traza ferroviaria en aquellos puntos donde se ha registrado un notable crecimiento de la estructura urbana\u003C\u002Fspan>\u003Cspan data-path-to-node=\"4,2\">. El objetivo primordial de colocar estos vallados perimetrales es disuadir de intrusiones y tránsitos indebidos por las vías del tren, así como evitar la creación de los denominados «pasos viciosos» o atajos espontáneos no autorizados\u003C\u002Fspan>\u003Cspan data-path-to-node=\"4,4\">. Con el despliegue de estas medidas, la entidad pública empresarial busca incrementar de forma sustancial las condiciones de seguridad, protegiendo tanto a los ciudadanos de los municipios afectados como a las propias circulaciones de los trenes\u003C\u002Fspan>\u003Cspan data-path-to-node=\"4,6\">.\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp data-path-to-node=\"4\">\u003Cstrong>Tramos afectados en la comarca\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp id=\"p-rc_52cb812888b7db67-80\" data-path-to-node=\"6\">\u003Cspan data-path-to-node=\"6,0\">En lo que respecta a la línea ferroviaria Bobadilla-Algeciras, las obras de seguridad se concentrarán de forma específica en los términos municipales de Ronda y Cañete La Real dentro de la provincia de Málaga\u003C\u002Fspan>\u003Cspan data-path-to-node=\"6,2\">. La intervención en este eje ferroviario continuará su desarrollo hacia la provincia de Cádiz, afectando a las poblaciones de Jimena de la Frontera, Castellar de la Frontera, San Roque y Algeciras\u003C\u002Fspan>\u003Cspan data-path-to-node=\"6,4\">. De forma paralela, el mismo contrato técnico incluye actuaciones de vallado en la línea convencional Córdoba-Sevilla, concretamente en los entornos de Córdoba capital y de la localidad sevillana de Peñaflor\u003C\u002Fspan>\u003Cspan data-path-to-node=\"6,6\">.\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp id=\"p-rc_52cb812888b7db67-81\" data-path-to-node=\"7\">\u003Cspan data-path-to-node=\"7,0\">Estas intervenciones en la red ferroviaria andaluza contribuyen de manera directa a la consecución de diferentes Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) de Naciones Unidas, destacando el ODS 3 (Salud y Bienestar), el ODS 9 (Industria, Innovación e Infraestructura) y el ODS 11 (Ciudades y Comunidades Sostenibles)\u003C\u002Fspan>\u003Cspan data-path-to-node=\"7,2\">. Por último, Adif ha confirmado que esta partida presupuestaria para la mejora de las infraestructuras de seguridad convencional podrá ser cofinanciada por la Unión Europea a través del Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER)\u003C\u002Fspan>\u003Cspan data-path-to-node=\"7,4\">.\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n","2026-06-11T12:26:33","2026-06-11T12:39:49",0,{"node":13},{"sourceUrl":14,"altText":15,"caption":16},"https:\u002F\u002Fbe.diarioronda.es\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002F859bea01-4d6a-4992-86ae-a9f2c041974b.jpg","Operario en las vías de tren de Ronda.","\u003Cp>Operario en las vías de tren de Ronda.\u003C\u002Fp>\n",{"nodes":18},[19],{"name":20,"slug":21},"Ronda","ronda",{"nodes":23},[24,27,30,33,35,37,40,43,44,46],{"name":25,"slug":26},"Adif","adif",{"name":28,"slug":29},"bobadilla. algeciras","bobadilla-algeciras",{"name":31,"slug":32},"cañete la 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